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Le Ferrovie Nord salveranno i collegamenti via ferro con Milano?
Incontro del Comitato pendolari con il sindaco di Casale e l'assessore ai trasporti. Potrebbe esserci un interesse lombardo per la tratta Casale - Mortara. E per la Casale - Vercelli difesa ad oltranza con il coinvolgimento dei presidenti delle Province di Alessandria e di Vercelli
Incontro del Comitato pendolari con il sindaco di Casale e l'assessore ai trasporti. Potrebbe esserci un interesse lombardo per la tratta Casale - Mortara. E per la Casale - Vercelli difesa ad oltranza con il coinvolgimento dei presidenti delle Province di Alessandria e di Vercelli
Asti – Casale ormai (quasi) nel dimenticatoio, difesa ad oltranza della Casale – Vercelli e potrebbe spuntare un interesse di Trenord (società compartecipata tra Trenitalia e Ferrovie Nord) per la tratta Casale – Mortara in direzione di Milano. Questi sono gli aspetti più importanti emersi dall’incontro di venerdì pomeriggio tra il Comitato dei pendolari (c’erano il portavoce Roberto Rossi e Franco Rissone, un “pendolare di lungo corso” verso Milano), il sindaco Giorgio Demezzi, il neo – assessore ai trasporti Federico Riboldi e il capo di gabinetto Flavio D’Andria.
Da entrambe le parti – il confronto è stato molto nel merito dei problemi per arrivare ad una scaletta delle cose da fare concretamente – si è convenuto che occorre concentrare gli sforzi per richiedere, ad altra voce, alla Regione Piemonte di rivedere la decisione relativa alla soppressione della tratta ferroviaria Casale – Vercelli, in quanto è la più frequentata e che consente un collegamento veloce via rotaia tra i due centri per poi allacciarsi ad una linea di altissima capacità internazionale, come la Torino – Milano. Per questo si intende coinvolgere al più presto sia il presidente della Provincia di Alessandria Paolo Filippi, sia il presidente della Provincia di Vercelli Riva Vercellotti per poi andare tutti insieme a fare le proprie ragioni a Torino con l’assessore regionale ai trasporti Barbara Bonino.
Per la linea Asti – Casale – Mortara, invece la situazione è differente. Qui i collegamenti via rotaia sono interrotti ormai da alcuni anni, nella tratta tra Casale ed Asti per il crollo avvenuto in galleria ad Ozzano Monferrato, mai riparato, e nella tratta tra Casale e Mortara dopo un incidente che provocò dei danni alle rotaie. Nonostante il ripristino avvenuto, però, le corse sono continuate su gomma, segno evidente di Trenitalia di abbandonare questo tipo di tratta. Ma una novità potrebbe venire proprio dalla Casale – Mortara per l’interesse che starebbe dimostrando Trenord, la quale potrebbe avere presto la concessione della linea ed agganciarsi al collegamento tra Mortara e Milano. Ma queste se sono rose dovranno sicuramente fiorire nel prossimo periodo. Quello che è certo, al momento, è che l’opposizione di centro sinistra e di sinistra ha chiesto al sindaco di Casale la convocazione di una Conferenza regionale in municipio con la presenza della Regione per discutere degli assetti legati alla logistica ed ai collegamenti della capitale del Monferrato.
Da entrambe le parti – il confronto è stato molto nel merito dei problemi per arrivare ad una scaletta delle cose da fare concretamente – si è convenuto che occorre concentrare gli sforzi per richiedere, ad altra voce, alla Regione Piemonte di rivedere la decisione relativa alla soppressione della tratta ferroviaria Casale – Vercelli, in quanto è la più frequentata e che consente un collegamento veloce via rotaia tra i due centri per poi allacciarsi ad una linea di altissima capacità internazionale, come la Torino – Milano. Per questo si intende coinvolgere al più presto sia il presidente della Provincia di Alessandria Paolo Filippi, sia il presidente della Provincia di Vercelli Riva Vercellotti per poi andare tutti insieme a fare le proprie ragioni a Torino con l’assessore regionale ai trasporti Barbara Bonino.
Per la linea Asti – Casale – Mortara, invece la situazione è differente. Qui i collegamenti via rotaia sono interrotti ormai da alcuni anni, nella tratta tra Casale ed Asti per il crollo avvenuto in galleria ad Ozzano Monferrato, mai riparato, e nella tratta tra Casale e Mortara dopo un incidente che provocò dei danni alle rotaie. Nonostante il ripristino avvenuto, però, le corse sono continuate su gomma, segno evidente di Trenitalia di abbandonare questo tipo di tratta. Ma una novità potrebbe venire proprio dalla Casale – Mortara per l’interesse che starebbe dimostrando Trenord, la quale potrebbe avere presto la concessione della linea ed agganciarsi al collegamento tra Mortara e Milano. Ma queste se sono rose dovranno sicuramente fiorire nel prossimo periodo. Quello che è certo, al momento, è che l’opposizione di centro sinistra e di sinistra ha chiesto al sindaco di Casale la convocazione di una Conferenza regionale in municipio con la presenza della Regione per discutere degli assetti legati alla logistica ed ai collegamenti della capitale del Monferrato.