Rivoluzione dei trasporti urbani: via gli autobus dal centro storico

CASALE MONFERRATO – Arriva la rivoluzione del trasporto pubblico nel centro storico. Dal 7 gennaio, infatti, una delle principali novità dell’orario Amc del trasporto pubblico urbano è proprio l’eliminazione delle fermate dei bus all’interno della Zona a traffico limitato, lasciando le vie del centro e piazza Mazzini libere dalla circolazione dei bus. Il provvedimento annunciato in un comunicato congiunto dell’Amc (che gestisce il trasporto urbano a Casale) e del Comune, in coerenza con il prossimo inizio dei lavori per il Piano di Qualificazione Urbana, che interesseranno soprattutto via Saffi, porta di accesso al centro storico e piazza Mazzini. Nel dettaglio in  sostituzione della fermata in prossimità del Chiosco Informazioni turistiche di piazza Castello e di quella di via Saffi gli utenti potranno usufruire della fermata in viale Marconi, angolo piazza Castello, o di via Aporti in prossimità dell’intersezione tra piazza Castello e via Treivigi. Al posto della fermata in via Roma, fronte Santa Croce, gli utenti potranno utilizzare le nuove fermate di via Sobrero, in prossimità di piazza San Francesco, o di corso Indipendenza, in corrispondenza di piazza Martiri della Libertà. In sostituzione della fermata di piazza Battisti, gli utenti potranno usufruire  della vicina fermata di via Vercelli,  percorsa dalle linee Blu e Bis. Nel complesso, però, il servizio di trasporto ha dovuto essere razionalizzato per fare fronte alle minori disponibilità di risorse economiche, trasferite agli enti locali (e, quindi, anche all’Amc) e, “ciò nonostante – commenta l’assessore ai trasporti Federico Riboldi – si è riusciti a limitare il più possibile le ricadute negative”. La nuova mappa dei trasporti ha tenuto conto, in particolare, delle esigenze dei giovani in orario scolastico e degli anziani che si servono del bus urbano solo in determinati momenti della giornata per recarsi al mercato o all’ospedale. Ilprogetto della nuova rete urbana prevede, inoltre, il mantenimento di due linee regolari per l’intera giornata (Rossa e Blu) e di una linea regolare per l’intera mattinata ed il primo pomeriggio (Verde) con il potenziamento di alcune linee di rinforzo negli orari di punta.